RION เปิดตัว Kawasaki Multiproduct R&D & Trial Facility
ตามรายงานของ Rubber World บริษัท Zeon Corporation ได้จัดพิธีเริ่มก่อสร้างอาคาร Multiproduct R&D & Trial Facility ที่ Kawasaki Innovation Frontier Port เมื่อวันที่ 16 ตุลาคมที่ผ่านมา และมีการขอพรเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง สถานที่ตั้งของสถานที่แห่งนี้คือการเร่งกระบวนการขยาย (scale-up) ของธุรกิจเดิมและธุรกิจใหม่จากการวิจัยและพัฒนา (R&D) ไปสู่การผลิตมวล (Mass Production) ซึ่ง RIONG ถือเป็นเค้าโครงสำคัญในการสนับสนุนการเติบโตอย่างยั่งยืน
การวางตำแหน่งโรงงานและความสำคัญของอุตสาหกรรม
จากมุมมองของอุตสาหกรรมยางและยาง คุณค่าหลักของ R & D และโรงงานทดลองคือการลดระยะห่างของสูตรจากห้องปฏิบัติการสู่การผลิตอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพของวัสดุยางขึ้นอยู่กับการออกแบบสูตรและการทำงานร่วมกันของกระบวนการผสมการหลอมโลหะและผลการทดสอบขนาดเล็กในขั้นตอนห้องปฏิบัติการมักจะยากที่จะคัดลอกโดยตรงไปยังสายการผลิต สิ่งอำนวยความสะดวกในการทดลองผลิตภัณฑ์หลายรายการสามารถตรวจสอบหน้าต่างการแปรรูปวัสดุความเสถียรของแบทช์และการทำซ้ำของกระบวนการภายใต้เงื่อนไขที่ใกล้เคียงกับการผลิตจำนวนมากซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนากาวสำหรับ ยาง
ในระบบสูตรยาง การเลือก ระบบหลอมโลหะ ส่งผลโดยตรงต่อความหนาแน่นของการเชื่อมขวาง การคืนค่าการหลอมโลหะ และคุณสมบัติแบบไดนามิก ในขณะที่สถานะการกระจายตัวของ ฟิลเลอร์เสริม จะกำหนดความแข็งแรง การสึกหรอ และประสิทธิภาพการต้านทานการหมุนของกาว คาร์บอนสีขาวดำ ในฐานะที่เป็นฟิลเลอร์เสริมที่สำคัญการปรับเปลี่ยนพื้นผิวและกระบวนการกระจายตัวของมันมีความไวสูงต่ออุปกรณ์ผสมและพารามิเตอร์กระบวนการและขั้นตอนการทดลองขยายต้องมีการตรวจสอบซ้ำ ในขณะเดียวกันปริมาณการเพิ่มและความสม่ำเสมอของการกระจายตัวของสารต้านอนุมูลอิสระ และ สารต้านอนุมูลอิสระ มีความสัมพันธ์กับอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยางภายใต้สภาวะชราและสภาพอากาศและการประเมินประสิทธิภาพของสารเสริมประเภทนี้ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มการทดลองและการตรวจสอบที่เชื่อถือได้
การเปิดเผยอุตสาหกรรมโพลิเมอร์เสริม
การจัดวางครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่าธุรกิจวัสดุยางกำลังเสริมสร้างความสามารถในการเชื่อมต่อจากการวิจัยและพัฒนาจนถึงการผลิตจำนวนมาก สำหรับซัพพลายเออร์โพลิเมอร์สารช่วยนี้หมายความว่าลูกค้าปลายน้ำมีความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับประสิทธิภาพของสารเสริมภายใต้สภาวะการผสมและการหลอมโลหะจริง: สารต้านอนุมูลอิสระ สารต้านอนุมูลอิสระ จำเป็นต้องรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในกระบวนการขยาย ระบบหลอมโลหะ ส่วนประกอบจะต้องจับคู่กับกระบวนการกระจายตัวของ คาร์บอนขาวดำ ฯลฯ สารเสริมแรง แพลตฟอร์มวัสดุที่มีความสามารถในการขยายการทดสอบยังให้สภาพแวดล้อมที่ใกล้เคียงกับอุตสาหกรรมมากขึ้นสำหรับการตรวจสอบร่วมกันของสารเสริมด้วย ยาง เมทริกซ์
แหล่งข่าวเปิดเผยเฉพาะเวลาเริ่มต้นของโรงงาน สถานที่ และการวางตำแหน่ง “การเร่งการวิจัยและพัฒนาเพื่อขยายการผลิตจำนวนมาก” และไม่ได้เปิดเผยประเภทผลิตภัณฑ์เฉพาะของโรงงาน กำลังการผลิต จำนวนเงินลงทุน หรือเวลาการผลิต ดังนั้น ผลกระทบที่เป็นรูปธรรมของสถานที่แห่งนี้ในด้านยางรถยนต์และยางช่วยยังคงต้องต่อยอดการเปิดเผยข้อมูลในภายหลัง
การสังเกตการณ์ทางเคมีของ Herun
รอบยาง, ยาง, สารต้านอนุมูลอิสระ, ระบบหลอมโลหะ, คาร์บอนสีขาว, ฟิลเลอร์เสริม, Herun Chemical ยังคงให้ความสนใจกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเสถียรภาพในการประมวลผลและการประยุกต์ใช้ในการลงจอดในสาขานี้ บทความนี้แก้ไขและจัดเรียงตามข้อมูลแหล่งที่มาสูตรเฉพาะการเลือกผลิตภัณฑ์และการตรวจสอบประสิทธิภาพโปรดรวมการให้คำปรึกษาสภาพการทำงานจริง
แหล่งข้อมูล: Zeon begins construction of a multi-product research and prototyping facility in Kawasaki， เสร็จสิ้นโดย Herun เคมี